近日,马士基、达飞、ONE等船公司发布通知,征收或更新误报费、集装箱重量差异费和码头操作费(THC)等附加费用。

7月6日,马士基发布关于加强误报费(misdeclaration fees)的通知,通知表示,由于最近发现不少误报,因此在此强调,对于所有误报危险货物的行为,每次将收取5000美元的误报费,因采取纠正措施而产生的任何额外费用将在该费用的基础上收取。

马士基表示,每件未正确申报的货物都可能危及其船员、船舶、环境和其他客户货物的安全。

不少船公司都通知过对危险货物的瞒报/误报等行为收取费用。例如,HMM此前发布通知,从2022年5月15日起,在其华南地区深圳、广州、中山、厦门、福州及香港分公司订舱,出口至全球的货物若发生货物错报、瞒报及漏报的情况,相关客户须根据实际情况支付相应违约金。根据货物属性,违约金在10,000美金至30,000美金不等。

6月30日,ONE发布通知称,自2022年7月1日(订舱接收日)起,对误报的每个集装箱征收2000美元的重量差异附加费(WDS),适用于亚欧西行航线。

适用于包括但不限于以下情况:在提交订舱时发现货物详细信息错误申报,包括但不限于货物重量,最终提单显示详细信息与核实的总质量(VGM)信息偏差超过正负3吨/TEU。此外,对于截止后的VGM修订和误报,其修订和误报费用也适用于此类相关货物。

ONE表示,实施这一错误申报处罚将有助于保障岸上和船上货物装卸过程中每个人的操作安全。

上个月,达飞通知收取集装箱超重附加费,自2022年6月15日(装货日期)起生效,直至另行通知。适用于从香港和东南亚到中美洲西海岸和墨西哥西海岸(巴拿马除外)的20英尺干货集装箱。

收费标准为:集装箱毛重超过20吨且低于27吨时,每20干箱200美元;集装箱毛重等于或超过27吨时,每20干箱500美元。

近日,达飞发布多条关于THC(码头操作费)更新的通知,涉及韩国、新西兰、土耳其和莫桑比克等国家的所有或部分港口。

自2022年8月10日(始发港装货日期)起生效,直至另行通知,适用于韩国所有港口以及干箱、冷藏箱、危险品和超限柜(OOG)进出口货物。THC费用如下:

自2022年7月1日(起运港装货日期)起生效,直至另行通知,(美国贸易和中国出口于2022年7月10日生效)。适用于新西兰所有港口以及干箱、冷藏箱、超限柜(OOG)进出口货物。进口及出口货物THC费用如下:

自2022年7月1日(起运港装货日期)起生效,直至另行通知(美国贸易为2022年7月10日起生效)。

进口货物适用的港口包括梅尔辛港(Mersin)、伊斯肯德伦港(Iskenderun),对应的码头操作费如下:

自2022年7月1日(起运港装货日期)起生效,直至另行通知(美国贸易为2022年7月10日起生效)。

适用于马普托港(Maputo)、贝拉港(Beira)、纳卡拉港(Nacala)、彭巴港(Pemba)和克利马内港(Quelimane)以及干箱和冷藏箱进出口货物。对应港口收取的费用如下:

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